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Bombas Centrífugas Revestidas Magnéticas

As bombas centrífugas revestidas INNOMAG possuem acoplamento magnético, o que elimina custos com reparo de selos mecânicos e garante a segurança no bombeamento de produtos químicos agressivos, perigosos e tóxicos.

Inovador balanceamento hidráulico garante vida longa mesmo em condições adversas

A Empresa

Sede da Innomag

A INNOMAG (Innovative Mag-Drive) localiza-se em Chicago, Illinois, USA. Foi criada por duas empresas como uma companhia independente, para projetar e manufaturar bombas centrífugas não-metálicas sem selagem.

Apesar de recente, carrega em sua essência as qualidades e as experiências das companhias-mães (20 anos em projetos de bombas centrífugas).

INNOMAG - Innovative Mag-Drive Sealless Pumps

Bombas Centrífugas Revestidas Magnéticas INNOMAG
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Características Gerais:

  • Eliminam completamente os vazamentos provocados por falhas em selos mecânicos ou gaxetas;
  • O fluido bombeado só entra em contato com materiais plásticos (Tefzel ou PFA) e cerâmicos (SiC ou grafite);
  • Construção robusta com revestimento interno da voluta em Tefzel (fluorpolímero de resistência química semelhante ao Teflon) ou PFA, com espessura mínima de 3 mm;
  • Corpo metálico de ferro fundido nodular garante a robustez e elimina os inconvenientes causados pela fragilidade de bombas construídas em termoplásticos;
  • Poderosos magnetos de neodímio permitem o bombeamento de fluidos com densidade de até 1,85 g/cm³, sem redução do diâmetro do rotor;
  • Magnetos internos com revestimento duplo de ETFE ou PFA para maior resistência à corrosão;
  • Partes metálicas protegidas por fundo epóxi-poliamida, e acabamento por poliuretano acrílico alinfático;
  • Eixos e buchas de carbeto de silício altamente resistentes à abrasão e corrosão;
  • Copo de retenção, fabricado em ETFE ou PFA, reforçado por fibra de carbono, para maior resistência a choques e suportar picos de pressão de até 200 bar;
  • Rotores em ETFE ou PFA reforçados com fibra de carbono.
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Informações sujeitas a alterações sem aviso prévio    (mar/2010)